I henhold til tilslutningstilstanden for hybriddrev,hybride elbilerer generelt opdelt i tre kategorier: 1, serie hybrid elektrisk køretøj (SHEV) består hovedsageligt af tre drivlinjer såsom motor, generator og drivmotor i serietilstand for at danne HEV-kraftsystemet.
Hvad er de tre typer hybridbiler? - Ja
2, parallel hybrid elektrisk køretøj (PHEV) motor og generator er drivlinje, kraften af de to drivlinje kan overlejres output hinanden, kan også output separat. 3, hybrid hybrid elektrisk køretøj (PSHEV) integreret serie og parallel struktur og består af elektriske køretøjer, hovedsagelig af motoren, el-generator og drivmotor tre drivlinjer.
Alt efter graden af hybridkraft kan den opdeles i fire kategorier: 1. Mikrohybridkraftsystem. I snæver forstand er dette mikrohybridsystem i bilen ikke en ægte hybridbil, fordi dens motor ikke leverer kontinuerlig strøm til bilen at køre. 2. Let hybrid kraftsystem. Ud over lethybridsystemet kan generatoren styre start og stop af motoren. 3. Mellem hybrid kraftsystem. Hybridsystemet bruger højspændingsmotorer. Derudover tilføjer hybridkraftsystemet også en funktion: når bilen accelererer eller under store belastningsforhold, kan motoren hjælpe med at drive hjulene for at supplere den utilstrækkelige effekt af selve motoren for bedre at forbedre køretøjets ydeevne. Blandingsgraden af dette system er høj, som kan nå omkring 30%, og den nuværende teknologi har været moden og meget brugt. 4. Fuld hybrid kraftsystem. Systemet bruger en 272-650v højspændingsstartmotor, en højere grad af blanding. Sammenlignet med mellemhybridsystemet kan hybridgraden af fuldhybridsystemet nå eller endda overstige 50%. Teknologiudviklingen vil få det komplette hybridsystem til gradvist at blive hybridteknologiens vigtigste udviklingsretning.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy